挂车购置税减半是套路还是利好

来源:转载  日期:2018-06-07

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大家都知道,根据国家的规定,在购买车辆的时候需要缴纳车辆购置税,税务机构出具完税证明车辆才能在公安交警部门上牌落户。车辆的购置税少则几千元,多则几万元,购置税对于我们卡友来说,确实是一个不小的负担。

挂车购置税减半是套路还是利好 (1)

不过最近有个好消息,从2018年7月1日至2021年6月30日,国家将实行挂车减半征收车辆购置税政策,在此期间挂车只需要缴纳一半的车辆购置税就可以上牌落户。有人说这是套路,刺激卡友们购买挂车;但是有人说这是利好,降低我们的挂车采购成本。是套路还是利好,我们往下看。

● 推动物流发展 减少物流运行成本

5月16日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。为进一步降低实体经济的物流成本,会议决定:“2018年7月1日至2021年6月30日,实施挂车减半征收车辆购置税政策。”该政策一经传出,在物流界引起不小的轰动,此项政策将为广大卡友以及物流公司降低挂车的采购成本。

挂车购置税减半是套路还是利好 (3)

财政部、税务总局、工业和信息化部,5月25日联合发布挂车减征车辆购置税公告。

以一辆价格为10万元的半挂车为例,正常该车在新车上牌的时候需要缴纳车辆购置税8547元,(购置税计算公式:购车款÷增值税率x10%=车辆购置税;100000÷1.17X10%=8547)。而在今年的7月1号之后,挂车的购置税减半将由原来的8547元变成4273.5元,一辆挂车上牌落户将整整的节省4000多元。

2017年,我国的半挂车产量为747946辆,如果全部享受挂车购置税减半政策,对全行业来说将是巨大的政策福利。所以挂车购置税减半,将降低物流的运行成本。

● 刺激挂车产业发展 带动产业经济

挂车减半征收车辆购置税政策,对应的是所有挂车车型,其中包括我们最常见的半挂车,当然还有新兴的中置轴挂车以及全挂车。

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